扬州离杭州有多远,苏州扬州杭州距离多远

 admin   2023-09-19 12:58   3 人阅读  0 条评论

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京杭大运河100年后通车,未来文化旅游价值将大于交通价值

文|邓玉杰

编辑|王静怡

近日,两人突发奇想,计划从杭州出发,沿京杭大运河划船北上北京,耗时一个半月。然而出发6小时后,他们就在5公里外、近1800公里外被水上交通执法人员过早拦下。

2022年4月,京杭大运河100年来首次开通,使乘船前往北京成为可能。

京杭大运河

资料来源IC

但水和航海一样吗?乘坐橡皮艇从杭州划到北京的想法能否实现呢?

案是不。

喝了约37个西湖水域后,京杭大运河刚刚开通,但水深、宽度仍达不到通航要求。目前,京杭大运河仅开通部分短期航线,南部以货运为主,北部以通航为主。

一位网友评论道“在运河上划皮划艇就像在高速公路上骑自行车一样。”也就是说,京杭大运河上可以看到中大型游轮和货船,但橡皮艇却无法抵挡大型船舶带来的波浪。

曾经被污染、崩塌甚至干涸的京杭大运河如今正在重获辉煌,而且由于治理工程的进展,未来京杭大运河将不再作为主要交通干道,而以旅游为主。价值.探索.

100年后,水又流了

“金城积金银,百姓陶醉,房屋金碧辉煌,货物充裕,船只拥挤……”这是一位游历京杭大运河的外国官员的感言。“碧瑶”。

在古代,京杭大运河作为交通大动脉占有至关重要的地位,是连接南北、实现大运的唯一水道。杭州大运河曾经占据了全国的四分之三。

人工运河发源于北京,流经天津、河北、山东、江苏、浙江、河南、安徽8个省级行政区,连接海河、黄河、淮河5大水系。长江、塘江总长约1800公里。

扬州、镇江、淮安、天津、济宁等运河沿线城市都因此而繁荣,工商业、农业、手工业发达,商品流通繁荣。

京杭大运河始建于春秋,竣工于隋,盛于唐宋,矫直于元,疏浚于明清。

京杭运河宝石高邮镇国信大厦

资料来源IC

清朝末年,京杭大运河逐渐衰落。由于太平天国水运被占领,南北交通的河道长期被切断。由于水源缺乏、泥沙淤塞,清政府无力控制,最终江浙一带的交通大部分改为海上运输。随着铁路的开通,京杭大运河及其沿线城市的地位急剧下降。

大运河衰落后曾遭受过严重破坏,一些城市的运河变成了污水沟,黄河以北的许多地区经常出现污染、垮塌甚至干涸的情况。

京杭大运河是世界上最长、最古老的运河之一,一百多年来一直在衰落。

自20世纪80年代以来,政府开始对运河进行修缮,进入21世纪以来,为了满足南北调水工程的需要,从长江下游引水,不断对运河进行修缮。2014年,京杭大运河与隋唐大运河、浙江东运河一起组成“大运河”并成功通航。它被列入《世界遗产名录》。

2022年,京杭大运河将迎来100年来的首次通车。这条航道的意义是极其巨大的,业务规模也非常大。

此次补水,京津冀鲁四省共向黄河以北707公里河段注入水资源515亿立方米。这相当于以西约37公里的饮用水量。湖。

所有线路均已开通,部分线路可通航

2019年,国务院公布了《大运河文化保护传承利用规划纲要》,基本规定到2025年,大运河主要河段实现通水,整个干流将得到供水。应该实现。到2035年它将成为现实。2022年,京杭大运河提前完成使命。

但获得水并不意味着航行。

内河航行制定了严格的标准,不仅对流水条件、气象条件,而且对通航水深、通航宽度、港区水域面积等也有严格的标准。例如,内河航道尺寸最低标准为深32米、宽45米,四级航道尺寸最低标准为深25米、宽40米。在底部的宽度。

目前,京杭大运河仅部分通航,南部以货运为主,北部以旅游为主。

其中,江南运河水资源丰富,疏浚修复完成后即可恢复通航。

京杭大运河

资料来源IC

全长62公里的京杭大运河京冀段也计划于2022年6月通车。游客可以从北京乘坐游轮前往河北,欣赏运河两岸的美景。

但航行后,充气船无法单独下水。仅江南运河部分就有长安门、凤谷门、清湖门等多个城门。当40吨至100吨的大型通航船舶驶来时,橡皮艇没有足够的力量约束鸡群,存在重大安全隐患。

以后可以从杭州坐船直达北京吗?

“这非常困难,”上海交通大学城市科学研究所所长刘士林说。乘船前往北京,但在航行困难的地区,可以参考古代的水陆交通方式,因地制宜。”

文化旅游价值大于交通价值

随着京杭大运河的全面通航,许多人都期盼着京杭大运河的全面通航,重现运河的繁荣。

但根据《大运河文化保护传承利用规划纲要》,京杭大运河未来在国家战略中的功能定位是“辉煌文化带”和“京杭大运河”。“绿色文化带。”我明白。“生态带”和“多旅游带”主要以保护生态、发展文化旅游为目标。

对此,一位旅行者刘世林先生分析如下。

首先,京杭大运河作为中国古代主要交通道路,逐渐被铁路、公路、航空、海运等现代交通方式的兴起所取代。与此同时,一些河流长期退化甚至消失,主要原因是北方地区缺水、引水成本高、河流管理成本高。大运河轴线的发展主要转向文化和旅游。

其次,大运河沿线八省市人口密集、城市化程度高,是我国最发达的经济轴心,大规模经济建设的空间不大。大运河拥有丰富的文化遗产和文化资源,应该保护和传承,要治理好水环境和滨海生态系统,转化和弘扬优秀的传统文化基因和价值观。

因此,京杭大运河更适合以部分河段交通功能为补充的“好传承、好保护、好利用”的文化旅游新模式。

随着大运河文化旅游品牌影响力不断扩大,一些城市争夺文化资源和历史名人,运河文化建设中抄袭、同质化发展的情况不少,无助于发展。保留大运河文化整体也无助于打造千年运河品牌,是一个亟待关注和解决的题。

在刘世林先生看来,这涉及到在国家宪章的总体框架下,深入研究不同地区、不同城市的文化历史资源以及各自的战略地位和发展重点,是有必要的。“比如山东要展示儒家文化”,江南要展示审美文化,前者重点展示大运河的文明水平,后者则是中国美学精神展示的使命”

虽然目前还不能从杭州直达北京,但可以肯定的是,在不久的将来,大家都可以乘船游览京杭大运河沿线的更多风景。

-结尾-

主编|王静怡


本篇讲解了扬州离杭州有多远,以及一些苏州扬州杭州距离多远对应的知识点,希望对大家有一定的帮助。

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